Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Каталог товаров
- Продукция General Electric
- Продукция Camelion
- Продукция Ergolux
- Продукция Ultraflash
- Продукция Volsten
- Продукция Leek
- Продукция TDM Electric
Производители
Будьте в курсе!
Новости, обзоры и акции
Электротехника Leek
60
"Коаксиальный кабель одножильный. Центральный проводник:
1.0+/-0.02 mm CCS (стальная проволока покрытая медью)
Оплетка: Алюминиевая фольга +48*0,12 алюминиевых проволок оплетки
4.8+/-0.10mm толщина без оплетки,
6.8+/-0.2mm оболочка из белого ПВХ. Бухта 100 метров."
"Коаксиальный кабель одножильный. Центральный проводник:
1.0+/-0.02 mm CU медная проволока)
Оплетка: Алюминиевая фольга +48*0,12 алюминиевых проволок оплетки
4.8+/-0.10mm толщина без оплетки,
6.8+/-0.2mm оболочка из белого ПВХ .
Ширина полос 2 мм. Бухта 100 метров"
"Коаксиальный кабель одножильный. Центральный проводник:
1.0+/-0.02 mm CU медная проволока)
Оплетка: Алюминиевая фольга +48*0,12 алюминиевых проволок оплетки
4.8+/-0.10mm толщина без оплетки,
6.8+/-0.2mm оболочка из белого ПВХ .
Ширина полос 2 мм. Бухта 100 метров"
"Коаксиальный кабель одножильный. Центральный проводник:
1.0+/-0.02 mm CU (медная проволока)
Оплетка: Алюминиевая фольга (медный цвет) +48*0,12 медных проволок оплетки
4.8+/-0.10mm толщина без оплетки,
6.8+/-0.2mm оболочка из белого ПВХ с двумя продольными зелеными полосами.
Ширина полос 2 мм. Бухта 100 метров."
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Имеет систему автоматического запуска.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Имеет систему автоматического запуска.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Имеет систему автоматического запуска.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Снабжён электростартером и аккумулятором.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Снабжён электростартером и аккумулятором.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Снабжён электростартером и аккумулятором.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Снабжён электростартером и аккумулятором.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора. Снабжён электростартером и аккумулятором.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настенное крепление.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения. Настольное исполнение, имеются ручки для удобства транспортировки.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения.
Стабилизатор выполнен в металлическом корпусе и имеет в своем составе высококачественный торроидальный силовой трансформатор. Управление стабилизатором осуществляет интелектуальная микропроцессорная система , которая также обеспечивает отображение состояния на многофункциональном индикаторе (отображаються :режим работы,уровень нагрузки по мощности и уровни входного и выходного напряжения.
На металлической раме установлен четырёхтактный, одноцилиндровый, бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и бесщёточный синхронный генератор. Двигатель имеет систему питания, систему зажигания, систему выпуска отработаших газов, систему смазки, так же датчик уровня масла в картере. Использование чугунной гильзы в поршневой системе, увеличивает ресурс двигателя и его ремонтопригодность. Для снижения вибрации, двигатель и генератор крепятся к раме через аммортизирующие втулки. Обмотки ротора и статора изготовлены из медной проволоки, что увеличивает долговечность и надёжность генератора.